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橫濱散策 (バハムートの旅日記-1)


如果有人問我,全日本中最想居住的城市是哪裡,我一定毫不考慮的回答:橫濱
充滿異國風情融合日本文化的魅力都市。不知道是因為我本身就是海港之子,對有港口的都市總是感到親切,或許又因為這裡是近代日本史中受到衝擊的重要都市之一,橫濱不管是都市的風貌也好,市民的性格也好,比起東京,總多了一點海洋的包容與開放。要到橫濱最簡單的就是在涉谷作東急東橫線急行,直通みなとみらい線(一路都不用換車喔),而最棒的下車點我認為是從最後一站元町・中華街站下車,一路走回みなとみらい站。這樣就可以早上在飯店睡飽後,悠閒的在東京吃午餐,下午約3點出發,到中國城吃點心後看山下公園的黃昏海景,慢步到Queen's Square Shopping,在裡面吃晚餐後,到Queen Tower看夜景,光想就是一個很棒的計畫阿~



到了元町・中華街站出了車廂,可以看到大師伊東豐雄設計的車站,與東京許多冷冰的車站不同,站內除了有放海鷗的音樂外,牆壁都有繪圖。照片是黑船事件的繪圖,這個車站是以「書」的概念設計,繪圖都是紀念橫濱開港的事件。車站色調為白色底,淡灰色繪圖為主,給人一種走進歷史的感覺
 
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 拉近一點看,真的非常細膩。聽說這些繪圖是「陶燒」在磁磚上,想必非常的耗功與精神吧。

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這是當時貿易商的鐘錶廣告,也把他繪製在車站的牆壁,進入這個車站,就好像在閱讀一本導覽手冊,難怪伊東豐雄會說是以書的概念設計車站了

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類似這樣的繪圖還有許多樣式,每個都訴說著橫濱開港時的社會風情,若喜歡日本近代史,車站本身就值得好好逛一下
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1號出口走出地面,向左就是日本最大的中華街囉。在這邊可以吃到許多中國的小吃與美食,不過說真的對我這台灣人來說,還是喜歡台灣料理啦~


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黃昏逆光下牌樓,閃亮著黃色的溫潤光澤,這裡是許多留學生購買中國食材、調味料的地方,提供一解鄉愁的香味吧

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1號出口向右走,大概5分鐘,可以看到噴水池。恭喜,你來到山下公園啦~橫濱市政府宣稱這是日本第一個臨海公園

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看到冰川丸,就表示真的沒來錯地方。以前航行於美日之間(1930-1960年代共橫跨北太平洋238次之多)的超高級客運船,退役後在山下公園享受著美好退休生活呢。每次鐵鍊上都會停一排海鷗,其實我都會很想笑,因為整齊劃一的程度跟新兵訓練有的比,特別是冬天,大家都排排站發抖,真的很有趣


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有一大堆人聚在廣場看啥?原來是俗稱的大道藝人(街頭藝人啦),這老兄玩得正高興,還要觀眾加入一起玩丟火把~

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我丟~我甩~我好厲害!好啦,真的很厲害,給你拍拍手,給你削蘋果,把你送出國啦~看得我也不得不給點觀賞金了。下次到日本看到大道藝人,別忘了給點獎勵


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看著看著,天色也漸漸暗下來。往みなとみらい眺望,可以看到今晚我最愛的夜景地點啦(左邊的高樓就是橫濱Landmark Tower )。夕陽把一切都染黃了,天空的顏色也非常富有變化,愛照相的人會忍不住一邊讓海風吹拂,一邊多按幾下快門吧


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配上海洋的聲音,令人覺得非常安祥與和平。Peace


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山下公園的地上有一些這樣的標示。其實橫濱準備了一條給市民散步的道路,沿著櫻木町→新港地區(就是Queen's Square附近)→山下公園→到「港の見える丘公園」,走完大概要1-2小時吧,完全沒有車子打擾。這條散步的道路就叫做開港之道,沿線地上都有這樣的小標示

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山下公園的一角可以看到印度水塔。這個水塔是日本的印度人,為了感謝於關東大地震(1923)時日本人幫助當時住在橫濱的印度人重新站起來,於1939年出資建造的水塔。除了感謝之外,也紀念於地震中失去的家人及朋友。水塔的內部屋頂有很漂亮的印度風裝飾,去過印度的人一定常常看到類似的屋頂吧


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離開山下公園,沿著開港之道往新港地區的路上,有許多這種類似的吊燈。黃昏的剪影配上天空,讓我又忍不住按下快門


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沿途經過的一群紅磚倉庫(横浜赤レンガ倉庫),這可是很有歷史的建築物唷。1911年開始到1989年,扮演著保稅倉庫。除役後橫濱市將倉庫及周圍的空地整理,以公園的形式開放給市民休憩。倉庫內有商店可以購物跟吃飯。

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太酷了,居然有作一個人工的溜冰場當大家溜冰~不過應該季節限定吧


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橫濱新港地區的地標之一。看到這個就表示快到皇后廣場了(背後就是)。才下午4點半,怎麼天黑的好快~   (續夜景編)

2009年10月06日
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