日本目前正在建設全新的新幹線,命名為「中央新幹線」。中央新幹線與目前的新幹線最大的不同,是將採用最新技術的磁浮列車(リニア/Linear),速度更快,此後從東京到大阪,將從2小時半,縮短為1小時7分鐘。

步步日本編輯部日前獲得抽選中獎,有幸參加了中央新幹線「山梨リニア實驗線」路段的試乘活動,現在就將當天拍到的試乘現場直擊照PO上網,與大家搶先分享。

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以下為維基百科的介紹:

「中央新幹線」是日本一項磁浮高速鐵路工程,由東京經名古屋通往大阪,預計最大營運時速為每小時505公里。該條鐵路可將東京至名古屋的車程由東海道新幹線所需的1小時30分鐘縮短為40分鐘、東京至大阪從2小時30分鐘縮短為1小時7分鐘。

中央新幹線最早自1970年代開始構思,後於1990年代和2000年代進行了數次測試。2011年5月起,中央新幹線正式進入建設準備階段,國土交通省於2014年10月17日時批准東海旅客鐵道公司(JR東海)展開該線的工程,其東京-名古屋段預計於2027年開通,長約286公里、造價約5兆5,235億日圓,除東京品川站和名古屋站外,尚於神奈川縣、山梨縣、長野縣與岐阜縣各規劃一個停靠站。名古屋-大阪段則預計於2045年完工,使全線長度達到438公里、總經費達約9萬億日圓。

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