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京都嵐山最具代表性的觀光列車之一「嵯峨野觀光小火車」（嵯峨野トロッコ列車），即將迎來開業35年以來最大規模的車輛更新。營運公司嵯峨野觀光鐵道宣布，全新列車將於2027年3月1日正式投入營運，現行車輛則預定於2026年12月29日結束載客服務。新車除了擴大觀景車窗、改善乘坐舒適度，還將首度推出豪華私人包廂。不過，隨著服務升級，一般座位的實際搭乘費用也將上漲約七成。
嵯峨野觀光小火車自1991年開始營運，利用JR山陰本線改線後留下的舊鐵道，行駛於嵯峨至龜岡之間，全長約7.3公里，單程約25分鐘。沿途緊鄰保津川溪谷，春天可以欣賞櫻花，夏季有滿山綠意，秋天則以紅葉景色聞名。列車緩慢行駛的速度，讓旅客得以悠閒欣賞沿途風光，多年來一直是京都熱門的觀光體驗。
新型列車由一節牽引車與四節客車組成，外觀延續既有車輛的紅、黃色元素，搭配黑色車身，保留復古鐵道的特色。最明顯的改變是車廂採用大面積玻璃設計，側窗向下延伸至腳邊，並設置玻璃天窗，讓乘客能以更開闊的視野欣賞保津川溪谷。車內也增設暖氣、輪椅空間及座位點字標示，改善無障礙設施與乘坐舒適度。
另一項亮點是首次推出的豪華包廂「嵐峽」（プレミアムキャビン「嵐峡」）。包廂位於列車前端，最多可容納六人，設有榻榻米座席，並運用西陣織暖簾營造京都風情。旅客可以透過前方及側面的大片車窗欣賞風景，享受更具私密性的乘車體驗。
票價方面，2027年起成人基本運費維持880日圓，但一般座位須另外支付620日圓指定席費用，單程合計1,500日圓，比現行價格增加約70.5%。兒童一般座位則為750日圓。豪華包廂每間收費9,000日圓，另須支付每位乘客的基本運費。
新車預定於2027年3月1日上午10點02分，從小火車嵯峨站開出首班載客列車，當天9點25分抵達小火車龜岡站。首日車票將於2027年2月1日上午10點開賣，之後原則上可於搭乘日前30天透過官方網站預約。
對喜愛京都的旅客而言，這次換車也象徵一個時代的交替。陪伴旅客超過30年的復古列車即將退休，取而代之的是兼顧觀景、舒適與高級體驗的新車。未來搭乘成本雖然提高，但保津川溪谷四季流轉的風景依舊，也將成為新一代觀光小火車最重要的魅力。
資料來源：嵯峨野観光鉄道株式会社、JR西日本
編譯：步步日本編輯部
責編：張維中
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